三菱自動車工業（7211）に経済的な堀はあるか

三菱ブランドは一定の知名度を持つが、過去の品質問題等でブランド価値は低下傾向。特許やIPは自動車業界全体で重要だが、同社特有の強力な無形資産は限定的。

自動車購入は高額なため、乗り換えには心理的・経済的コストがかかる。しかし、車種選択の自由度や競合他社の魅力的な製品により、スイッチング・コストは限定的。

自動車製造・販売業において、ネットワーク効果は直接的には見られない。プラットフォーム共有等で間接的な効果はあり得るが、主要な競争優位とはなりにくい。

グローバルな生産・調達網を持つが、他社も同様の体制を構築。規模の経済によるコスト優位性は存在するものの、構造的な圧倒的コスト優位性は限定的。

世界有数の自動車メーカーであり、生産・販売規模は大きい。特にSUVやピックアップトラック分野での一定の地位を確立。ルノー・日産・三菱アライアンスによる規模の経済は大きい。