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カーメイト

輸送用機器 自動車・輸送機

株価

現在株価
865
2026-05-15
時価総額
61 億円

主要指標

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株価推移

▶ 詳細チャート(日足/週足/月足切替)

10年財務トレンド

年度 売上(億) 営業利益(億) 純利益(億) FCF(億) ROE(%) EPS(円) 配当(円) 自己資本比率(%)
FY2015 193 4 -2 -6 -1.4 -20.1 52.8
FY2016 187 5 1 10 0.8 11.3 50.8
FY2017 201 13 8 6 6.6 101.4 20.0 52.3
FY2018 191 7 10 3 8.9 144.5 20.0 63.0
FY2019 167 9 7 12 5.5 94.3 22.0 63.4
FY2020 157 14 9 8 7.1 130.7 22.0 67.3
FY2021 159 13 10 7 7.0 138.1 30.0 68.3
FY2022 166 5 4 -7 2.5 51.3 30.0 69.5
FY2023 160 2 2 -4 1.4 30.1 30.0 71.1
FY2024 155 3 -3 6 -2.2 -47.1 30.0 73.0

バフェット流モート診断

無形資産
●●○○○
2/5
スイッチング
●○○○○
1/5
ネットワーク
○○○○○
0/5
コスト優位
●○○○○
1/5
効率規模
●●○○○
2/5

総合スコア:6/25 主要モート:無形資産 持続性:安定→

主モート:intangible(narrow)。総合スコア 6/25。 強気材料: • 「inno」ブランドのさらなる強化と、デザイン性・機能性を追求した新製

品開発による市場シェア拡大。 • ECチャネルの強化と、SNSを活用した効果的なマーケティングによる新規顧客層の獲得。 • OEM供給や海外展開の拡大による、新たな収益源の確保と事業ポートフォリオの多様化。 弱気材料: • 低価格帯の競合製品の台頭による、価格競争の激化と利益率の低下。 • 自動車業界全体のEVシフトや、カーシェアリングの普及による、カーアクセサリー市場の構造的な縮小リスク。 • デザインや機能面での差別化が困難になり、コモディティ化が進むことによる競争力の低下。 逆転思考:カーメイトの投資が失敗するには、同社が長年培ってきた「inno」ブランドの価値が、消費者の間で急速に陳腐化し、競合他社の模倣品や低価格製品に市場シェアを奪われる必要がある。具体的には、デザインや機能における優位性が失われ、価格以外の要素で顧客を引きつける力が弱まるシナリオだ。また、自動車のライフスタイルの変化、例えば、車内での過ごし方の多様化や、カーシェアリングの普及により、カーアクセサリーへの支出そのものが減少する、あるいは、より汎用的で安価な製品への需要が高まることで、同社がターゲットとする市場が縮小することも考えられる。さらに、

賢人による詳細解説(プレミアム機能)

バフェット・グレアム・マンガー・フィッシャーの理論で、このモートの強度・持続性・5年後の侵食リスクを詳しく解説します。

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グレアム防衛的投資家 7基準

1. 適切な企業規模 時価総額 61億
2. 健全な財務 自己資本比率 71.1%
3. 利益の安定性 8年連続黒字
4. 配当の継続性 ?年連続配当
5. 利益成長 EPS 3年成長 %
6. 適度なPER PER 28.7倍
7. 適度なPBR PBR 0.42倍

合格数:2/7 部分的合格

直近の適時開示

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