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田中精密工業

輸送用機器 自動車・輸送機

株価

現在株価
1,035
2026-05-15
時価総額
100 億円

主要指標

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株価推移

▶ 詳細チャート(日足/週足/月足切替)

10年財務トレンド

年度 売上(億) 営業利益(億) 純利益(億) FCF(億) ROE(%) EPS(円) 配当(円) 自己資本比率(%)
FY2016 398 22 10 40 4.7 102.8 38.7
FY2017 384 19 13 34 5.7 134.9 8.0 43.0
FY2018 381 14 5 13 2.1 49.6 12.0 43.3
FY2019 320 -3 -7 -3 -3.2 -68.7 12.0 41.8
FY2020 260 -2 -6 20 -2.7 -58.6 5.0 41.2
FY2021 297 13 4 8 1.6 38.3 0.0 44.8
FY2022 342 22 10 40 4.0 104.8 6.0 47.3
FY2023 425 37 22 46 7.4 228.7 8.0 53.2
FY2024 405 27 18 13 5.8 185.3 22.0 55.0
FY2025 32.0

バフェット流モート診断

無形資産
○○○○○
0/5
スイッチング
●○○○○
1/5
ネットワーク
○○○○○
0/5
コスト優位
●●●○○
3/5
効率規模
●●●○○
3/5

総合スコア:7/25 主要モート:cost 持続性:安定→

主モート:cost(narrow)。総合スコア 7/25。 強気材料: • EVシフトに対応した新技術・新部品の開発成功 • グローバルな自動車メーカーとの取

引拡大 • 生産効率の更なる向上によるコスト競争力の強化 弱気材料: • 主要顧客である自動車メーカーの業績悪化 • 競合他社による低価格攻勢や技術的優位性の喪失 • 原材料価格の高騰やサプライチェーンの混乱 逆転思考:この投資が失敗するには、田中精密工業が自動車部品市場における競争優位性を完全に失う必要がある。具体的には、主要な完成車メーカーが同社製品の採用を大幅に縮小し、競合他社がより低コストで高品質な代替部品を供給できるようになるシナリオが考えられる。また、EV化の波に乗り遅れ、次世代自動車に必要な部品の開発・供給能力を失うことも、同社の競争力を根底から覆す要因となるだろう。さらに、為替変動リスクや原材料価格の急騰といった外部要因が、同社のコスト優位性を著しく損ない、収益性を悪化させる可能性も否定できない。これらの要因が複合的に作用することで、同社の持続的な成長は阻まれるだろう。

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グレアム防衛的投資家 7基準

1. 適切な企業規模 時価総額 100億
2. 健全な財務 自己資本比率 55.0%
3. 利益の安定性 7年連続黒字
4. 配当の継続性 ?年連続配当
5. 利益成長 EPS 3年成長 69.2%
6. 適度なPER PER 5.6倍
7. 適度なPBR PBR 0.42倍

合格数:4/7 部分的合格

直近の適時開示

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