スターフライヤー（9206）に経済的な堀はあるか

スターフライヤーは、快適な座席や機内サービスなど、独自のブランドイメージを構築している。しかし、特許や規制ライセンスといった強力な無形資産は限定的であり、競合他社も同様のサービスを提供可能。

航空券の予約は、価格や利便性で選択されることが多く、顧客がスターフライヤーに固定されるほどのスイッチング・コストは低い。LCCや他社便への乗り換えは容易である。

航空会社において、ネットワーク効果は限定的である。利用者が増えても、それが直接的にサービス価値の向上に繋がる構造ではない。

LCCと比較すると、スターフライヤーは座席間隔の広さやサービスで差別化を図っており、コスト優位性は低い。しかし、大手航空会社と比較した場合、特定の路線やサービスにおいては効率化の余地がある可能性。

国内航空業界は、JAL、ANAといった大手2社が圧倒的なシェアを持つ寡占市場である。スターフライヤーは、その中でニッチな市場を狙っているが、規模の経済性においては大手には及ばない。