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株価

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株価推移

▶ 詳細チャート(日足/週足/月足切替)

10年財務トレンド

年度 売上(億) 営業利益(億) 純利益(億) FCF(億) ROE(%) EPS(円) 配当(円) 自己資本比率(%)
FY2017 166 12 9 4 4.8 42.8 22.0 70.7
FY2018 180 15 9 6 5.1 46.6 23.0 70.1
FY2019 184 13 10 -3 5.1 47.5 24.0 72.8
FY2020 174 9 6 10 3.3 31.3 24.0 76.4
FY2021 142 1 5 12 2.5 23.5 22.0 79.4
FY2022 169 11 8 15 4.1 39.9 22.0 76.1
FY2023 172 12 13 1 6.3 65.2 32.0 77.7
FY2024 167 8 7 4 3.4 35.7 32.0 79.0
FY2025 166 5 4 10 2.1 21.4 40.0 81.0
FY2026 174 8 6 4 2.8 29.0 40.0 79.6

バフェット流モート診断

無形資産
●○○○○
1/5
スイッチング
●●●○○
3/5
ネットワーク
○○○○○
0/5
コスト優位
●●○○○
2/5
効率規模
○○○○○
0/5

総合スコア:6/25 主要モート:switching 持続性:安定→

主モート:switching(narrow)。総合スコア 6ダイカストマシン業界は、特定のニッチ市場においては寡占化が進んでいる可能性があるが、グローバルな視点

では競争環境は激しい。冨士ダイスが業界規模に対して最適な少数寡占を形成しているかは不明瞭。/25。 強気材料: • EVシフトや自動運転技術の進展に伴う、高精度・高性能ダイカストマシンの需要増加 • 海外市場、特にアジア地域における自動車部品メーカーからの受注拡大 • 長年の実績に基づく顧客からの信頼と、特殊用途向け製品における技術的優位性の維持・強化 弱気材料: • 競合他社による低価格攻勢や、より革新的な技術開発による陳腐化リスク • 自動車業界の景気変動や、主要顧客の生産計画の縮小・変更 • 原材料価格の高騰や、為替レートの変動による収益性の悪化 逆転思考:この投資が失敗するには、冨士ダイスが提供するダイカストマシンや金型が、競合他社の製品と比較して、価格、性能、納期、アフターサービスなどの点で、顧客にとって魅力がなくなる必要がある。具体的には、競合がより低コストで同等以上の品質の製品を提供し始め、顧客が容易にスイッチングできるようになるシナリオが考えられる。また、自動車産業全体の構造変化(内燃機関からEVへの移行など)が、同社が強みを持つ分野の需要を急速に縮小させ、かつ同社が新たな需要に対応できない場合も、投資

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