双日（2768）にいま何が起きているか｜適時開示と投資判断への影響

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有報の経年diff — 企業が「言わなくなったこと」

有価証券報告書の本文を前年と機械比較。企業は不都合な事実を静かに削るため、消えた記述は変化の予兆になります。前年一致度が低いほど記述が大きく書き換わった年です。

事業の内容 FY2025 → FY2026 前年一致度 41.7%

言わなくなったこと（前年にあり・今年削除）

当社グループは、2024年４月１日付にて「航空産業・交通プロジェクト」、「インフラ・ヘルスケア」の一部事業領域を再編し、「航空・社会インフラ」、「エネルギー・ヘルスケア」、「その他」へ変更しております。
2025年３月31日現在セグメントの名称主要取扱商品又はサービス・事業の内容主要関係会社（連結区分）自動車完成車トレーディング、組立製造・卸売事業、小売事業、品質検査事業、販売金融、デジタル技術を取り入れた販売及びサービス事業・双日オートグループジャパン㈱（子）・Albert Automotive Holdings Pty Ltd（子）連結子会社 47社
・双日米国会社（子）・双日欧州会社(BV)(子)・双日欧州トレードホールディングス(子) ・双日アジア会社（子）連結子会社 70社持分法適用会社 7社・双日中国会社（子） (注) １関係会社のうち、2025年３月31日現在、国内証券市場に公開している会社は以下のとおりです。
３ 2024年７月１日を以って、日商エレクトロニクス㈱は、双日テックイノベーション㈱に社名変更いたしました。

新たに書き加えたこと

なお、当社グループは、2025年4月1日付にて「航空・社会インフラ」、「エネルギー・ヘルスケア」の一部事業領域の再編により報告セグメントの区分方法を変更しております。
2026年3月31日現在事業の種類主要取扱商品又はサービス・事業の内容主要関係会社（連結区分）自動車完成車トレーディング、組立製造・卸売事業、小売事業、品質検査事業、販売金融、デジタル技術を取り入れた販売及びサービス事業・双日オートグループジャパン㈱（子）・Albert Automotive Holdings Pty Ltd（子）連結子会社 59社持分法
・双日米国会社（子）・双日欧州会社(BV)(子)・双日アジア会社（子）・双日中国会社（子）連結子会社 30社持分法適用会社 0社（注）関係会社のうち、2026年3月31日現在、国内証券市場に公開している会社は以下のとおりです。

事業等のリスク FY2025 → FY2026 前年一致度 63.6%

言わなくなったこと（前年にあり・今年削除）

このため、リスクを「事業戦略及びビジネス目標の達成に影響を与える不確実性」と定義し、経営環境の多面的な分析とリスクの把握、戦略的対応を通じて企業価値向上に資するよう、全社的リスク管理の高度化に取り組んでおります。
図1：全社的リスク管理の体制全社的リスク管理のプロセス当社グループにおける全社的リスク管理のプロセスは以下となっております。
図2：全社的リスク管理のプロセス当社グループでは、第１線（営業本部など）・第２線（コーポレート）の各部署において、外部環境、経営戦略、業務プロセスなど、将来予想によるものも含めて網羅的にリスクを検討、識別しています。
第１線及び第２線が行うリスク管理活動については、内部統制委員会がモニタリングし、リスクの重要度に応じて有効性評価を実施したうえで、経営会議・取締役会・監査等委員会に報告を行います。
昨今の外部環境や事業領域の変化を踏まえ、個々のリスクをサプライチェーン全体で捉え、突発的なリスク発現時の影響度合いの把握や、機動的な対応を通じた、レジリエンス（回復力）強化に取り組んでおります。

新たに書き加えたこと

このため、リスクを「事業戦略およびビジネス目標の達成に影響を与える不確実性」と定義し、経営環境の多面的な分析とリスクの把握、戦略的対応を通じて企業価値向上に資するよう、全社的リスク管理の高度化に取り組んでおります。
全社的リスク管理のプロセス当社グループにおける全社的リスク管理のプロセスは以下となっております。
当社グループでは、第1線（営業本部など）・第2線（コーポレート）の各部署において、外部環境、経営戦略、業務プロセスなど、将来予想されるものも含めて網羅的にリスクを検討、識別しています。
第1線および第2線が行うリスク管理活動については、内部統制委員会がモニタリングし有効性を評価したうえで、経営会議・取締役会・監査等委員会に報告を行います。
昨今の世界情勢の変化や地政学リスクの高まりを踏まえ、突発的なリスク発現時の影響度合いを把握できる体制の整備を進めております。