6471

日本精工(6471)に経済的な堀はあるか

機械 機械

株価

現在株価
1,139
2026-09-01
時価総額
5,920 億円

主要指標

各カードをクリックすると、過去22年の時系列ページへ遷移します(→マーク付き)

株価推移

チャート上をドラッグすると区間の騰落率を表示(ダブルクリックで解除)。

▶ 詳細チャート(日足/週足/月足切替)

10年財務トレンド

年度 売上(億) 営業利益(億) 純利益(億) FCF(億) ROE(%) EPS(円) 配当(円) 自己資本比率(%)
FY2015 9,753 895 657 634 13.7 121.4 44.0
FY2016 9,492 653 456 137 9.4 86.1 44.2
FY2017 10,203 979 693 307 12.4 131.2 38.0 49.2
FY2018 9,914 793 558 199 10.0 107.5 40.0 49.4
FY2019 8,310 236 174 326 3.3 34.0 40.0 49.1
FY2020 7,476 64 4 27 0.1 0.7 30.0 47.5
FY2021 8,652 294 166 28 2.6 32.4 20.0 50.0
FY2022 9,381 329 184 154 2.9 35.9 25.0 50.0
FY2023 7,889 274 85 90 1.3 17.3 30.0 50.8
FY2024 7,967 285 106 234 1.6 21.8 30.0 53.4

バフェット流モート診断

無形資産
●○○○○
1/5
スイッチング
●●●○○
3/5
ネットワーク
○○○○○
0/5
コスト優位
●●○○○
2/5
効率規模
●●●●○
4/5

総合スコア:10/25 主要モート:効率規模 持続性:判定中

無形資産1/5

日本精工は長年の歴史と技術蓄積を持つが、特許やブランド力は競合他社と比較して突出しているとは言えない。特定のニッチ分野での技術的優位性は存在するものの、広範な無形資産としての強みは限定的。

スイッチングコスト3/5

ベアリングは自動車、産業機械など幅広い分野で使用され、一度採用されると仕様変更やサプライヤー変更には多大なコスト(設計変更、テスト、認証等)がかかる。特に、性能要求の高い分野ではスイッチング・コストが高い。

ネットワーク効果0/5

ベアリング事業は直接的なネットワーク効果を生むビジネスモデルではない。プラットフォーム型サービスとは異なり、ユーザーが増えることで製品自体の価値が向上するわけではない。

コスト優位2/5

生産効率の向上やグローバルな調達網の構築によりコスト競争力を維持しているが、SKFやNTNなどの競合も同様の取り組みを行っており、圧倒的なコスト優位を確立しているとは言えない。一部の汎用品では価格競争に晒される。

規模の経済4/5

ベアリング業界は、SKF、NTN、NSK、Timkenなど、少数のグローバル企業が市場を寡占している。日本精工は世界有数のベアリングメーカーであり、その生産規模と販売網は、新規参入や小規模メーカーに対する強力な参入障壁となっている。

競合との比較優位

NTN

日本精工と同様にベアリング業界の大手であり、規模の経済やスイッチング・コストを競争優位の源泉としている。両社は技術開発やグローバル展開で競合するが、特定の製品分野や地域で強みが異なる可能性がある。

SKF

スウェーデンに本社を置く世界最大のベアリングメーカー。規模の経済、ブランド力、技術力において日本精工を凌駕する可能性がある。特に、産業用ベアリング分野での強みが大きい。

強気シナリオ

EV化や自動化の進展による高機能ベアリング需要の拡大

M&Aや事業再編による業界再編の進展とシェア拡大

新興国市場での需要拡大と現地生産体制の強化

弱気シナリオ(モート侵食)

主要顧客である自動車業界の構造変化への対応遅れ

中国メーカーなどの台頭による価格競争の激化

原材料価格の高騰や地政学的リスクによるコスト増

反転思考(マンガー流:どうすればこの会社は壊れるか)

日本精工の競争優位性が失われるシナリオは、まず、ベアリングという製品そのものが陳腐化するか、代替技術が登場することである。例えば、磁気浮上技術や摩擦の少ない新素材が普及し、従来のベアリングが不要になるような技術革新が起これば、同社の基盤は揺らぐ。次に、主要顧客である自動車産業や産業機械産業が、日本精工の製品を容易に代替できる低コストな競合製品(特に中国メーカー)へ大規模にシフトするケースである。これは、品質や性能の低下を許容するほど、価格差が大きくなるか、あるいは、競合製品の品質が急速に向上した場合に起こりうる。さらに、グローバルなサプライチェーンが寸断され、同社が部品調達や製品供給において、競合他社よりも著しく不利な状況に陥ることも考えられる。例えば、特定の原材料へのアクセスが制限されたり、主要な生産拠点が操業停止に追い込まれたりする場合である。

5年後のモート予測

強気

EV・自動化関連の高機能ベアリング需要が牽引し、売上・利益ともに堅調に成長。M&Aによる事業拡大や新興国市場でのシェア拡大も寄与し、収益性が向上する。

中立

自動車産業の構造変化の影響を受けつつも、産業機械やその他分野での安定した需要に支えられ、緩やかな成長を維持。コスト削減努力と技術開発により、収益性は安定する。

弱気

自動車産業の低迷や中国メーカーとの価格競争激化により、売上・利益ともに減少。原材料価格の高騰やサプライチェーン問題が収益を圧迫し、競争力が低下する。

グレアム防衛的投資家 7基準

1. 適切な企業規模 時価総額 5,920億
2. 健全な財務 自己資本比率 53.4%
3. 利益の安定性 10年連続黒字
4. 配当の継続性 ?年連続配当
5. 利益成長 EPS 3年成長 -12.4%
6. 適度なPER PER 55.6倍
7. 適度なPBR PBR 0.91倍

合格数:3/7 部分的合格

直近の適時開示

同業他社

もっと深く分析したい?

モート先生 AI が 日本精工 の事業を 4 賢人の理論で詳しく解説します

モート先生に聞く →