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株価

主要指標

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株価推移

▶ 詳細チャート(日足/週足/月足切替)

10年財務トレンド

年度 売上(億) 営業利益(億) 純利益(億) FCF(億) ROE(%) EPS(円) 配当(円) 自己資本比率(%)
FY2016 66 8 5 -0 14.2 76.5 12.0 71.1
FY2017 70 10 6 1 16.6 45.7 19.0 67.7
FY2018 73 9 6 -1 13.3 41.3 9.0 62.8
FY2019 83 13 8 9 16.6 60.0 12.0 64.9
FY2020 87 14 9 -2 15.7 64.6 15.0 68.2
FY2021 118 30 21 24 38.3 75.7 20.0 60.6
FY2022 144 43 31 19 38.5 113.4 31.0 67.8
FY2023 170 55 40 21 35.5 145.1 43.0 73.9
FY2024 206 61 44 28 30.6 162.0 50.0 75.0
FY2025 231 71 49 -9 27.1 179.1 60.0 72.7

バフェット流モート診断

無形資産
●●●○○
3/5
スイッチング
●●●○○
3/5
ネットワーク
○○○○○
0/5
コスト優位
●○○○○
1/5
効率規模
●●○○○
2/5

総合スコア:9/25 主要モート:無形資産 持続性:安定→

主モート:intangible(narrow)。総合スコア 9/25。 強気材料: • 「KeePer」ブランド力の更なる向上と、顧客ロイヤルティの深化 •

FC網の拡大と、それに伴うサービス提供能力の向上 • 新技術・新サービスの開発による顧客ニーズへの対応強化 弱気材料: • 競合他社による低価格攻勢や、より革新的な技術の登場 • 景気後退による自動車関連支出の抑制 • FCオーナーの離脱や、サービス品質の低下リスク 逆転思考:この投資が失敗するには、KeePerのブランド価値が、競合他社の急速な技術革新や低価格戦略によって相対的に低下し、顧客がより安価で同等以上のサービスを提供する企業へ容易に乗り換えるようになる必要がある。また、FC加盟店がKeePerのブランドやサポートに魅力を感じなくなり、他社への乗り換えや独立を増やすことで、KeePerの店舗網とサービス提供能力が弱体化するシナリオも考えられる。さらに、自動車業界全体の構造変化(EVシフトなど)が、既存のコーティング技術やサービスモデルの陳腐化を招き、KeePerの優位性を失わせる可能性も否定できない。これらの要因が複合的に作用し、KeePerの収益性と成長性が持続的に低下することが、この投資の失敗に繋がるだろう。

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