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有報の経年diff — 企業が「言わなくなったこと」
有価証券報告書の本文を前年と機械比較。企業は不都合な事実を静かに削るため、消えた記述は変化の予兆になります。前年一致度が低いほど記述が大きく書き換わった年です。
事業等のリスク
FY2022 → FY2023
前年一致度 78.6%
言わなくなったこと（前年にあり・今年削除）
- ⑨新型コロナウイルス感染症について新型コロナウイルス感染症の感染拡大により、工事発注の延期、工事の中断等が発生した場合は業績に影響を及ぼす可能性があります。
- これらの他にも様々なリスクが存在し、ここに記載されたリスクが全てのリスクではありません。
- 以上に記載している将来に関する事項は、有価証券報告書提出日（2022年６月29日）現在において判断したものであります。
業績予想修正の履歴（1件）
出典: EDINET 臨時報告書 / TDnet。Gemini で構造化抽出。 ±5%以上は重要修正としてハイライト。
2026-07-06
FY?
修正(混合)
東亜道路工業は、2026年7月6日の取締役会で、従業員持株会向けの譲渡制限付株式インセンティブ制度に基づき、自己株式250,000株を処分することを決議しました。これは、従業員のインセンティブ向上を目的としたものであり、発行価格は1株あたり1,555円、総額3億8,875万円となります。本件は、業績予想の修正ではなく、資本政策の一環として評価されます。
修正理由: この開示は、業績予想の修正に関するものではなく、従業員持株会向けの譲渡制限付株式インセンティブ制度に基づく自己株式の処分に関する臨時報告書です。そのため、業績予想修正に関する具体的な数値や理由は記載されていません。