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有報の経年diff — 企業が「言わなくなったこと」
有価証券報告書の本文を前年と機械比較。企業は不都合な事実を静かに削るため、消えた記述は変化の予兆になります。前年一致度が低いほど記述が大きく書き換わった年です。
事業の内容
FY2025 → FY2026
前年一致度 33.3%
言わなくなったこと（前年にあり・今年削除）
- (1）運輸業（36社）事業の内容会社名鉄道事業当社 泉北高速鉄道株式会社※１軌道事業阪堺電気軌道株式会社※１バス事業南海バス株式会社※１ 和歌山バス株式会社※１ 関西空港交通株式会社※１熊野御坊南海バス株式会社※１ 徳島バス株式会社※１海運業南海フェリー株式会社※１貨物運送業サザントランスポートサービス株式会社※１ 株式会社南海エクスプレス※１車両整備業南海
- ４．当社は泉北高速鉄道株式会社と相互直通運転を行っておりましたが、2025年４月１日付で同社を吸収合併し、当社の泉北線として営業しております。
新たに書き加えたこと
- (1）運輸業（35社）事業の内容会社名鉄道事業当社 南海電気鉄道分割準備株式会社※１軌道事業阪堺電気軌道株式会社※１バス事業南海バス株式会社※１ 和歌山バス株式会社※１ 関西空港交通株式会社※１熊野御坊南海バス株式会社※１ 徳島バス株式会社※１海運業南海フェリー株式会社※１貨物運送業サザントランスポートサービス株式会社※１ 株式会社南海エクスプレス※１車両整
- ４．鉄道事業のうち南海電気鉄道分割準備株式会社は、2026年４月１日付で商号を南海電気鉄道株式会社に変更しております。
事業等のリスク
FY2025 → FY2026
前年一致度 96.6%
言わなくなったこと（前年にあり・今年削除）
- また、当社施設に直接の被害がない場合であっても、大規模自然災害に伴う、第３種鉄道事業者の施設被害や電力供給の制限、列車運行に必要な部品の調達困難等により、鉄道輸送に大きな支障が出る可能性があります。
新たに書き加えたこと
- また、当社グループの施設に直接の被害がない場合であっても、大規模自然災害に伴う、第３種鉄道事業者の施設被害や電力供給の制限、列車運行に必要な部品の調達困難等により、鉄道輸送に大きな支障が出る可能性があります。